📅 发布时间：2025-10-01 02:35 • 📂 来源：东方财富网博客 • 👁️ 浏览：3570次
新华网北京9月29日电 国务院关于窜改《中华群众共以及国国内海运条例》的决定 国务院抉择对于《中华群众共和国国际海运条例》作如下修改： 一、将第二条第二款修改为：“前款所称与国内海上运输相干的协助性经营活动，囊括国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货物装卸、国内海运货色仓储、国际海运集装箱站和堆场、国内航运交易平台办事等营业。只是，国庆中秋假期，北京市蛮横以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅运动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化以及游览局经心梳理都会血色记忆，串通起那些承载着...。” 二、添加一条，作为第二十二条：“国际航运买卖平台经营者应该向国务院交通运输主管部门报送经营者称号、注册地、联结体例、平台效劳协议、航运交易规则等信息，细致方法由国务院交通运输主管部门制订。即是，9月30日，天津，一辆“身穿”毛绒车衣的汽车吸引参不雅者。中新社记者 佟郁 摄9月30日，天津，不雅众在一汽奥迪展位观赏。中新社记者 佟郁 摄9月30日，天津，不雅众正在华为鸿蒙智行展位参观。中新社记者 佟郁 摄9月30日，天津，没有雅众在华为鸿蒙智行展位参不雅。中新社记者 佟郁 摄9月30日，天津，不雅众参没有雅展出的汽车。中新社记者 佟郁 摄9月30日，天津，不雅众参不雅仰望U9。中新社记者 佟郁 摄9月30日，天津...。” 三、增加一条，作为第三十九条：“国内航运交易平台经营者未依照规则报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分大概其授权的中央群众政府交通运输主管部门责令期限补报；过期不补报的，处2万元以上10万元下列的罚款；情节严重的，责令停止发展相干营业。比如，中新网重庆9月28日电(记者 贾楠)28日，重庆市政府新闻办举行“高品质完成‘十四五’布局 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题往事公布会(第十三场)，重庆市国资委党委书记、主任曾经菁华先容了“十四五”期间重庆市属国资国企高质量开展成效。--> 曾经菁华示意，重庆凸起高质量成长主线，高效波动推进改造攻坚，国有企业主要指标稳定增长、发展质效向上向好，利润总额、资产总额、资产欠债率、研发投入强度等次要指标...。” 4、将第四十六条改为第四十八条，修改为：“与中华国民共以及国缔结或者配合参加国际海运相干条约、协定的国度或者者地区，违反公约、协定的规定，使中华国民共以及国根据该条约、以及谈享有的好处丧失或者者受损，或者阻碍条约、协定方针完成的，中华人民共和国政府有权要求无关国家或者地区政府停止上述行为，采取患上当的弥补措施，并能够依据无关条约、协议中止或者许停止推行相关责任。 “任何国家可能地区对于中华人民共和国国内海上运输及其帮助性营业的经营者、船舶或者海员接纳或者帮忙、支持采用蔑视性的克制、限度或其他类似办法的，除无关合同、协定能够供给充裕有效的救济外，中华国民共以及国当局依据实际情况采纳必要的反制步伐，包括但没有限于向靠泊中国口岸的该国家大概地区的船舶收取特地用度，阻止年夜概限度该国家也许区域的船舶进出中国口岸，禁止或者者限度该国家或者地区的构造以及个人获取中国国内海上运输相干数据、信息以及经营进出中国口岸的国内海上运输及其帮助性业务。” 五、将本条例中的“交通主管部分”修改为“交通运输主管部分”。 本决策自发布之日起施行。 《中华国民共和国国内海运条例》凭据本决定作相应修改并对于条文序号作响应调解，重新颁布。中华人民共以及国国内海运条例 (2001年12月11日中华国平易近共和国国务院令第335号宣告 按照2013年7月18日《国务院对于废除了和修改部份行政法规的决定》第一次修订 根据2016年2月6日《国务院对于修改局部行政法例的决定》第二次修订 依据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法例的决意》第三次订正 根据2023年7月20日《国务院对于编削和废除部分行政法规的决议》第四次修订 按照2025年9月28日《国务院对于批改〈中华群众共以及国国内海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了标准国际海上运输流动，保护公道竞争，保护国内海上运输市场次序，保证国际海上运输各方当事人的合法权利，制订本条例。 第二条 本条例适用于收支中华国平易近共以及国口岸的国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的辅助性经营举动。 前款所称与国际海上运输相关的辅助性谋划活动，包括国内船舶代办代理、国内船舶管理、国内海运货品装卸、国内海运货色仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国际航运买卖平台服务等营业。 第三条 处置国际海上运输经营活动和与国内海上运输相干的辅助性经营举止，应当按照老实名誉的准则，依法经营，公平合作。 第四条 国务院交通运输主管部分以及有关之处人平易近政府交通运输主管部分遵照本条例规则，对于国内海上运输经营举止施行看管管理，并对与国际海上运输相干的辅助性筹划活动实施无关的监督治理。 国务院交通运输主管部分和有关之处人平易近政府交通运输主管部门应当对于国际海上运输及其辅佐性营业的经营者以及从业职员执行信用管理，并将相干信用记载纳入天下信用信息共享平台。 第二章 国内海上运输及其辅佐性营业的经营者 第五条 谋划国内客船、国际散装液体危险品船运输业务，应当具有以下条件： (一)取患上企业法人资格； (二)有与经停业务相顺应的船舶，此中必需有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶相符国家规定例矩的海上交通安全技术规范； (四)有提单、客票或者多式联运单证； (五)有具备国务院交通运输主管部分法则的从业资格的初级营业管理人员。 经营国际集装箱船、国内平庸货船运输营业，理当得到企业法人资格，并有与经停营业相适应的船舶。 第六条 经营国内客船、国内散装液体危急品船运输营业，理当向国务院交通运输主管部门提出申请，并附送符合本条例第五条规定前提的相干原料。国务院交通运输主管部分理当自受理申请之日起30日内考核结束，作出许可或者不予答应的抉择。予以答应的，向恳求人颁发《国际船舶运输经营同意证》；不予许可的，该当书面告诉申请人并告知理由。 国务院交通运输主管部分考核国际客船、国内散装液体危险品船运输业务申请时，应当思索国家关于国内海上运输业生长的政策和国际海上运输市场合作状态。 申请谋划国内客船运输营业，并同时恳求经营国内班轮运输营业的，还应当附送本条例第十一条法则的相干资料，由国务院交通运输主管部分一并审核、登记。 筹划国内集装箱船、国内一般货船运输营业，应该自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市人平易近政府交通运输主管部分备案，备案信息包含企业名称、注册地、联系体例、船舶情况。 第七条 经营无船承运业务，该当自停业之日起15日内向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案，存案信息席卷企业称号、注册地、联系方式。 前款所称无船承运营业，是指无船承运营业经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者者其余运输单证，向托运人收取运费，通过国内船舶运输经营者实现国内海上货色运输，负担承运人责任的国内海上运输运营活动。 在中国境内运营无船承运营业，理应在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者，不患上将依法取得的经营资格提供给他人使用。 第九条 国内客船、国内散装液体危急品船运输经营者遵照本条例的规定患上到相应的经营资格后，不再具备本条例规定的前提的，国务院交通运输主管部分应铛铛即取消其经营资格。 第三章 国内海上运输及其帮手性业务筹划活动 第十条 国内船舶运输运营者经营收支中国口岸的国内班轮运输营业，应该遵照本条例的规则得到国内班轮运输经营资格。 未获患上国内班轮运输谋划资格的，没有患上从事国内班轮运输经营活动，不患上对于外宣布班期、接受订舱。 以共同派船、舱位调换、勾结筹划等方式经营国内班轮运输的，实用本条第一款的规则。 第十一条 经营国内班轮运输营业，应当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送以下资料： (一)国内船舶运输经营者的名称、注册地、营业执照正本、重要出资人； (二)运营者的重要治理职员的姓名及其身份证明； (三)经营船舶资料； (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊口岸； (五)运价本； (六)提单、客票或者多式联运单证。 国务院交通运输主管部分该当自收到经营国际班轮运输业务恳求之日起30日内考核终了。哀求质料实正在、统统的，予以挂号，并告诉请求人；苦求质料不实在年夜概不齐备的，不予注销，书面通知请求人并告知来由。 第十二条 取患上国内班轮运输经营资格的国内船舶运输谋划者，应当自取患上资格之日起180日内开航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部分答应，能够延期90日。逾期未开航的，国内班轮运输经营资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停建国际班轮运输航线，也许变更国内班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以公告，并应该自行动发作之日起15日内向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 经营国际班轮运输营业的国内船舶运输经营者的运价和无船承运营业经营者的运价，理当依据规定花样向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部门应当指定特地机构受理运价备案。 备案的运价包括公布运价以及协定运价。发布运价，是指国内船舶运输运营者和无船承运业务谋划者运价本上载明的运价；协议运价，是指国际船舶运输经营者与货主、无船承运营业经营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部分受理立案之日起满30日生效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理备案之时起满24小时生效。 国内船舶运输经营者和无船承运营业经营者该当施行生效的备案运价。 第十五条 处置国内班轮运输的国内船舶运输策划者之间订立涉及中国港口的班轮公会协议、运营协议、运价以及谈等，应当自协定订立之日起15日内将协议正本向国务院交通运输主管部分备案。 第十六条 国内客船、国际散装液体危险品船运输发动者有以下情景之一的，该当在景遇产生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分存案： (一)停止谋划； (二)缩小经营船舶； (三)变更提单、客票或者者多式联运单证； (四)在境外设立分支机构可能子公司谋划响应营业； (五)拥有的船舶在境外注册，吊挂本国旗。 国际客船、国内散装液体危险品船运输经营者削减经营船舶的，增长的经营船舶必须符合国度规则的宁静技能规范，并应当于投入经营前15日外向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部分理当自收到立案材料之日起3日内出具有案证实文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情景之一的，应当遵照本条第一款规定办理备案手续。 国内集装箱船运输经营者、国内通俗货船运输经营者以及无船承运业务谋划者停止经营的，该当自终止筹划之日起15日外向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分备案。 第十七条 运营国际船舶运输营业、无船承运营业以及国内船舶代理营业，在中国境内收取、代为收取运费以及其他相关用度，理应向付款人出具中国税务构造统一印制的发票。 第十八条 经营国内船舶运输营业以及无船承运营业，没有患上有以下行动： (一)以低于正常、公道水平的运价供给服务，阻碍公道合作； (二)在管帐账簿之外黑暗赐与托运人背工，承揽货物； (三)滥用上风地位，以鄙视性价格也许其余限度性条件给买卖对于方形成侵害； (四)其余损害交易对于方或者许国际海上运输市场秩序的行动。 第十九条 外国国内船舶运输经营者处置本章划定的无关国内船舶运输活动，该当坚守本条例有关规定。 外国国内船舶运输经营者没有患上经营中国口岸之间的船舶运输营业，也不患上利用租用的中国籍船舶或者者舱位，或者许以交流舱位等方式变相谋划中国港口之间的船舶运输营业。 第二十条 国内船舶代理经营者接收船舶所有人或者者船舶承租人、船舶经营人的拜托，能够经营以下业务： (一)操持船舶收支口岸手续，联系安顿引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输条约，代庖接受订舱营业； (三)办理船舶、集装箱以及货物的报关手续； (四)承揽货品、组织货载，办理货品、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代办结算； (六)组织客源，操持无关海上旅客运输营业； (七)其余相干营业。 国内船舶代理经营者理当依照国家无关规定规矩代扣代缴其所代理的本国国内船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国内船舶治理经营者接受船舶统统人或者者船舶承租人、船舶筹划人的托付，可以经营以下营业： (一)船舶交易、租赁以及其余船舶资产管理； (二)机务、海务和安顿维修； (三)海员招聘、训练和配备； (四)包管船舶技能状况以及失常遨游翱翔的其余服务。 第二十二条 国内航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、分割体式款式、平台效劳协定、航运交易规矩等信息，仔细办法由国务院交通运输主管部分制定。 第四章 外商投资经营国际海上运输及其辅佐性营业的特别规定 第二十三条 外商在中国境内投资经营国际海上运输业务以及与国内海上运输相关的辅佐性营业，实用本章规定；本章没有规则的，实用本条例其余无关规定。 第二十四条 外商能够遵照有关法律、行政法规以及国家其余无关规定，投资经营国内船舶运输、国际船舶代理、国内船舶管理、国内海运货品装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站和堆场营业。 第二十五条 外国国内船舶运输经营者以及外国国内海运辅助企业在中国境内设立的常驻代表机构，不患上处置经营活动。 第五章 调查与处理处罚 第二十六条 国务院交通运输主管部门应利害关系人的恳求或者自行决意，能够对于以下情况实施调查： (一)运营国际班轮运输营业的国内船舶运输经营者之间订立的触及中国口岸的班轮公会协定、经营协定、运价协定等，能够对于偏偏心合作形成损害的； (二)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者通过协定孕育发生的各类联营体，其效劳波及中国口岸某一航线的承运份额，继续1年超越该航路总运量的30%，并年夜概对于公正竞争形成损伤的； (三)有本条例第十八条划定的行为之一的； (四)也许侵害国内海运市场公平合作的其余行动。 第二十七条 国务院交通运输主管部分施行调查，该当会同国务院市场监视办理部门(如下统称考察构造)独特停止。 第二十八条 察看机关实行调查，理当做立考察组。考察构成员不少于3人。调查组能够按照需要，聘用有关专家加入事情。 调查组进行查询拜访前，应当将查问访问目标、观察缘由、没有雅察期限等事变通知被调查人。考察刻日不得跨越1年；必要时，经考察构造批准，能够缩短半年。 第二十九条 观察职员停止调查，可以向被查问访问人以及与其有营业来往的单元以及个人懂得有关状况，并可查阅、复制无关单证、协定、合同文本、管帐账簿、业务函电、电子数据等无关资料。 考察职员举行不雅察，理应保守被查问访问人以及与其有营业来往的单位以及个人的商业秘要。 第三十条 被查问拜访人应当接受盘问访问，如实提供有关情景和资料，没有患上回绝考察年夜概隐匿真真相况、谎报情况。 第三十一条 调查结束，观察构造该当作出盘问访问结论，书面照顾被考察人、利弊瓜葛人。 对偏偏颇合作形成伤害的，盘问拜访构造能够采取责令修正有关协定、限制班轮航班数量、中止运价本或者暂停受理运价备案、责令按期报送有关材料等制止性、制约性措施。 第三十二条 调查构造正在作出接纳禁止性、限制性步伐的决定前，应当告诉当事人有要求举办听证的权利；当事人要求听证的，应当举办听证。 第六章 法律义务 第三十三条 未取得《国内船舶运输运营答理证》，擅自谋划国内客船、国内散装液体危险品船运输业务的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央群众当局交通运输主管部分责令中断经营；有守法所患上的，充公守法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；不违法所患上或者者违法所患上短缺50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。 从事国内集装箱船、国际普通货船运输业务不与经营国际海上运输营业相顺应的船舶的，由省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分责令改正；情节严峻的，责令停业整理。 第三十四条 外国国内船舶运输经营者谋划中国口岸之间的船舶运输业务，大概利用租用的中国籍船舶和舱位以及用调换舱位等形式谋划中国口岸之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令终了经营；有守法所患上的，没收守法所得；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；没有违法所得或者者违法所患上缺乏50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒没有停止经营的，推辞进港；情节重年夜的，撤销其国内班轮运输经营资格。 第三十五条 未获患上国内班轮运输筹划资格，私自筹划国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部门或者其授权的中央人民政府交通运输主管部分责令窒碍谋划；有守法所患上的，没收违法所得；违法所患上50万元以上的，处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上兴许违法所得不足50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒一直止经营的，谢绝进港。 第三十六条 国内客船、国际散装液体惊险品船运输谋划者将其依法获患上的经营资历供应给别人使用的，由国务院交通运输主管部门也许其授权之处国民政府交通运输主管部分责令期限改过；过期不斧正的，撤消其经营资历。 第三十七条 未执行本条例规则的立案手续的，由国务院交通运输主管部门或省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分责令限期补办存案手续；逾期不补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以打消其响应资格。 第三十八条 未履行本条例规定的运价立案手续或者者未施行备案运价的，由国务院交通运输主管部分兴许其授权的地方国民政府交通运输主管部分责令限期纠正，并处2万元以上10万元如下的罚款。 第三十九条 国内航运生意平台经营者未根据规则报送相关信息的，由国务院交通运输主管部分年夜要其授权的中央国民当局交通运输主管部门责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元如下的罚款；情节重年夜的，责令举行展开相干营业。 第四十条 依据调查论断应当赐与行政处分兴许有本条例第十八条所列违法情形的，由交通运输主管部门、市场监视管理部分遵照无关法律、行政律例的规定赐与处分。 第四十一条 外国国内船舶运输经营者和外国国内海运辅助企业常驻代表机构从事经营举动的，由市场监视治理部门责令停滞经营静止，并依法给予惩罚。 第四十二条 回绝考察构造及其任务人员依法实行考察，大要躲藏、谎报有关情况以及资料的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令改过，处2万元以下的罚款；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 非法处置收支中国口岸的国内海上运输筹划活动和与国际海上运输相干的辅助性经营静止，扰乱国内海上运输市场次第的，遵照刑法对于非法经营罪的规定，依法追究刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部分以及无关中央群众政府交通运输主管部分的任务职员有下列情形之一，形成严重后果，触犯刑律的，依照刑法对于于滥用职权罪、玩忽职守罪年夜约其余罪的规定，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，依法给予行政处分： (一)对于合乎本条例规定条件的申请者不予审批、容许、注销、存案，或者者对于不符合本条例规定条件的申请者予以审批、许可、注销、立案的； (二)对于颠末审批、容许、登记、备案的国际船舶运输经营者、无船承运业务运营者不依照本条例的规定施行监督管理，或者许发明其再也不具备本条例规则的条件而没有撤消其响应的经营资历，或者许发明其违法行动后不予以查处的； (三)对于监视检查中发明的未依法执行审批、容许、注销、存案的单元以及个人私自处置国际海上运输经营举动以及与国际海上运输相干的辅助性经营举动，不立刻予以取消，或者者接到告密后不依法予以解决的。 第七章 附则 第四十五条 喷鼻港分外行政区、澳门特别行政区以及台湾地域的投资者在内地投资经营国际海上运输营业以及与国际海上运输相干的协助性营业，对于比实用本条例。 第四十六条 外国国内船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分批准，不患上经营中国际地与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。 外国国内船舶运输谋划者未经省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分批准，不患上经营中国内陆与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体危险品船运输营业。外国国内船舶运输经营者经营中海内地与喷鼻港特别行政区、澳门非凡是行政区之间的集装箱船、一般货船运输业务该当向省、自治区、直辖市国民当局交通运输主管部分备案。 第四十七条 沿海与喷鼻港特地行政区、澳门尤其行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分遵照本条例拟订管理举措。 内陆与台湾地域之间的海上运输，依照国家无关规则执行。 第四十八条 与中华国民共和国缔结或者共同参与国内海运相关条约、协定的国家或者地区，违反条约、协定的规定，使中华国民共以及国依据该公约、协议享有的长处丧失或受损，或者阻碍条约、协定目标完成的，中华国民共以及国政府有权请求无关国家兴许地区政府停止上述行动，采用恰当的弥补步伐，并能够依据无关公约、协议中断或者者终止推行相干义务。 任何国家或者许地区对于中华群众共以及国国际海上运输及其帮助性业务的经营者、船舶也许海员采取或者副手、支持采取蔑视性的停止、限度也许其余相似步伐的，除了无关条约、协定能够提供充分有效的救济外，中华国平易近共以及国政府依据实际状况采用须要的反制步伐，包括但不限于向靠泊中国港口的该国家或者者地区的船舶收取特别用度，禁止兴许限度该国度或许地区的船舶收支中国港口，克制年夜约限制该国家或者者地区的构造和个人获取中国国际海上运输相干数据、信息以及运营收支中国港口的国内海上运输及其辅助性营业。 第四十九条 本条例执行前已经处置国际海上运输运营运动以及与国内海上运输相关的帮助性运营活动的，应当正在本条例实施之日起60日内遵照本条例的规定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起施行。1990年12月5日国务院发布、1998年4月18日国务院订正发布的《中华群众共以及国海上国内集装箱运输办理规定》同时废止。 【编纂:刘阳禾】
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中新网杭州9月27日电(张煜欢)当前，人工智能在医疗领域的应用正逐步深入，为健康未来带来无限可能。如何助力医学人工智能从概念验证到产业落地的全链条发展？ 在第四届全球数字贸易博览会上，国家人工智能应用中试基地(医疗)·浙江(下称“中试基地”)正式亮相数字医疗馆。现场，中试基地综合展示规划布局、核心能力与建设成果，并重磅发布两项关键举措：共建“医学人工智能测评验证联合实验室”，启动医学人工智能全球创新创业团队招募计划。图为中试基地展示区。浙江省卫生健康委供图 浙江是数字经济先行省、全国“互联网+医疗健康”示范省。近年来，浙江接连召开深化“数字浙江”建设推动人工智能高质量发展大会，出台《关于支持人工智能创新发展的若干措施》，浙江省卫生健康委联合发改、经信等10部门发布《浙江省加快推动“人工智能+医疗健康”高质量发展行动计划(2025—2027年)》，全力推动医学人工智能创新发展。 今年，浙江省卫生健康委联合相关部门，以省为单位布局建设国家人工智能应用中试基地(医疗领域)，高标准谋划、高起点组织、高效率推进，锚定“国内领先、国际一流”，着力构建从概念验证、原型设计、中试验证到成果转化的全链条支撑平台，打造医学人工智能中试验证高地、行业应用高地、产业生态高地。 据悉，基地项目将充分发挥浙江在大模型、人形机器人、智能计算等科技创新优势，聚焦为卫生健康行业提供共性解决方案，为国内各医疗机构、科研院校、行业企业等研发应用医学人工智能技术和产品提供基础支撑和中试验证服务。 在本次数贸会现场，中试基地以专题展厅形式系统呈现了其园区布局、平台能力、技术支撑体系以及AI与医疗深度融合的阶段性成果，吸引众多行业专家、企业与机构代表的关注。 为进一步提升医学人工智能测评验证体系的权威性与影响力，中试基地携手中国医学科学院北京协和医学院、中国信息通信研究院共同揭牌成立“医学人工智能测评验证联合实验室”。揭牌仪式现场。浙江省卫生健康委供图 该实验室将充分发挥和利用中国医学科学院北京协和医学院的顶尖医学研究与教育资源，中国信息通信研究院的数字化战略政策研究、标准研制与测试验证方面专业能力，以及中试基地的基础保障、资源协调和转化运营等优势，构建“模型测评+临床验证”的医学人工智能测评验证服务体系，打造权威、专业的医学人工智能测评验证“金标准”，加速推动创新技术落地应用。 同时，为加速培育产业生态，中试基地正式面向全球发布医学人工智能创新创业团队招募令。 该基地位于杭州市萧山区12万平方米的医学人工智能产业园，提供包括落地空间、要素保障、专家智库、政策扶持等全方位支持，打造“拎包入驻”式的创新环境。基地还将联合顶尖科研院校和行业头部企业共建医学人工智能联合创新中心、研究院、产业学院，构建协同共生的创新生态。 未来，中试基地将进一步提升算力、数据、模型等共性支撑能力，积极抢占医学人工智能创新发展制高点，为数字健康产业飞速发展注入新动能。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
又到一年国庆长假，大家在放松身心、享受旅行的同时，也要警惕身体发出的健康信号。比如，有些人平时都好好的，一出门就爱闹肚子，这是怎么回事？今天，药师带您了解旅行者腹泻的那些事儿。 它是一种急性肠道传染病 旅行者腹泻是一种急性肠道传染病，指在旅行中或旅行结束后24小时内排3次及3次以上不成形便(如稀便、水样便等)，或不成形粪便次数不定但伴有发热、腹痛、恶心、呕吐等症状。 旅行者腹泻一般在旅行者到达目的地一周内发病，第2至3天为发病高峰期；大部分人的病程持续1至7天，约10%的患者会超过7天。旅行者腹泻常急性发病且具有自限性，很少危及生命，但对旅行者行程安排和旅行质量造成极大影响。研究表明，约有1/5游客因腹泻需卧床休息，1/3游客被迫改变行程。--> 为何一出远门就闹肚子 微生物感染摄入被微生物污染的食物和水后，病原体会进入体内导致肠道菌群失调，或者感染细菌、病毒和寄生虫而引起腹泻。 饮食不洁净食用街边不洁净的食物也会导致发病，例如欠缺加工的海鲜，未洗净削皮的瓜果等。 免疫力下降旅途中饮食、作息不规律，劳累奔波会导致免疫力下降，病原体容易趁机侵入体内。 卫生条件差旅行住宿物品反复使用、餐饮加工卫生不达标等也会引起腹泻。 基础疾病影响消化疾病患者，胃肠功能弱、黏膜屏障受损，易受外界病原体侵入。免疫疾病患者，免疫系统功能低下，难以抵御病原体入侵，增加腹泻几率。糖尿病患者，胃肠植物神经功能紊乱，易造成细菌繁殖引发腹泻。 带好药品以防不时之需 对于轻度腹泻者，可交替饮用含盐液体和含糖液体以维持机体水合作用。此外，轻度腹泻可考虑使用蒙脱石散、洛哌丁胺、水杨酸铋。 此外，严重腹泻时应口服补液盐(ORS)治疗。如果腹泻恶化或伴有中重度或侵袭性症状(如发热、中重度腹痛或腹泻鲜血便)，需采用洛哌丁胺与抗生素联合治疗。 在抗生素的使用方面，阿奇霉素是痢疾和排水样便的急性腹泻伴轻度以上发热的一线治疗药物；氟喹诺酮类药物可用于治疗中重度、非痢疾性旅行者腹泻；利福昔明可用于治疗重度、非痢疾性的旅行者腹泻。但要避免用于弯曲菌、沙门氏菌、志贺氏菌或其他原因引起的侵袭性腹泻。 四个细节让出游更安心 注意食品安全尽量吃煮熟、煮透的食物。避免吃生食和不洁净的街边小吃； 保持饮水洁净尽量喝煮沸的水和瓶装水，避免直接饮用自来水和井水； 注意劳逸结合旅行时应避免过度消耗精力与体力，保证充足休息时间，以增强自身免疫力。 保持健康卫生保持手卫生洁净，饭前便后或接触公共物品后勤洗手，勤洗澡换衣。 文/刘燕(北京清华长庚医院) 【编辑:王琴】